Zimní pneumatika Laufenn I FIT LW31 nabízí řidičům pohodlné a kompetentní jízdní vlastnosti při jízdě po zasněžených a mokrých vozovkách.

Hlavní vlastnosti

• Stabilní jízdní vlastnosti a vynikající přilnavost za mokra
• Zlepšené brždění a trakce na sněhu a za mokra
• Pohodlná jízda během celé dlouhé životnosti
  
  

Mokro a sníh

Moderní tvar dezénu a speciální zimní pryžová směs zajišťují vrcholný výkon na mokrých a zasněžených zimních vozovkách.

Drážky pro odvod vody a břečky

V porovnání s běžnými pneumatikami je tvar příčných drážek zaměřen na maximalizaci příčné přilnavosti. Tvar drážek efektivně odvádí vodu do stran a snižuje tak riziko vzniku akvaplaningu.

  Větší objem drážek

Zlepšuje přilnavost na sněhu a jízdu na vodě optimalizací kontaktní plochy.

Větší počet záběrových hran a delší hrany bloků.

Vysoký počet záběrových hran se “zakousává” do sněhu a zajišťuje efektivní záběr na sněhu.

Zimní směs

Použití nové zimní pryžové směsi se zlepšenými vlastnostmi při nízkých teplotách vylepšuje přilnavost a umožňuje spolehlivou jízdu v zimě.

Sníh a led

Moderní tvar dezénu a speciální zimní pryžová směs zajišťují vrcholný výkon na zasněžených a zledovatělých vozovkách.

Záběrové drápky

3D ostré hrany v blocích zlepšují záběr na sněhu.

Zářezy pro přilnavost na ledu

Drobné zářezy v jednotlivých blocích zlepšují ovladatelnost.

3D zimní lamely

Zajišťuje optimální vlastnosti v zimě a zlepšuje stabilitu jízdy minimalizací pohybu bloků na mokrých a zasněžených vozovkách.

Záběr na sněhu

Díky použití nástroje pro simulaci záběru na sněhu došlo k optimalizaci tvaru dezénu a zlepšení trakce na sněhu.

Bezpečnost

Optimalizovaná konstrukce zlepšuje brzdné i jízdní vlastnosti na kluzkých,
zasněžených nebo zledovatělých zimních vozovkách.

Optimalizovaná styčná plocha

Díky lepšímu rozložení tlaku ve styčné ploše došlo u pneumatiky I FIT ke zvětšení styčné plochy o 5 %.

Optimalizovaná tuhost

Zvýšená tuhost bočnic a oblasti patky zrychluje reakci na řízení a zlepšuje přenos sil při zatáčení.

Dlouhá životnost a rovnoměrné opotřebení

Při optimalizaci profilu pneumatiky byla použita technologie digitální simulace pro rovnoměrné rozložení tlaku ve styčné ploše, což zajišťuje zvýšení brzdného výkonu a rovnoměrné opotřebení dezénu.

Konstrukce pneumatiky

Pneumatika I FIT používá novou technologii zajišťující bezpečnost a pohodlí na mokrých a zasněžených vozovkách.

> Směs s příměsí siliky s vysokou přilnavostí

Zlepšuje přilnavost na sněhu/za mokra a zajišťuje nízký valivý odpor.

> Bezešvý celoplošný zesílený nárazníkový pás

Zajišťuje optimální tuhost běhounu.

> 2 široké ocelové nárazníkové pásy

Zajišťuje optimální tuhost běhounu a zlepšuje ovladatelnost.

> Rovnoměrné rozložení polyesterových kordových vláken

Zlepšuje tuhost a odolnost bočnic.